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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台商回流投資 勞團擔憂外勞人數恐再增
行政院「歡迎台商回台行動方案」吸引台商回流，廠商擔心5缺問題，勞團則擔憂外勞可能再增加。台灣勞工陣線秘書長孫友聯今天表示，外勞人數恐因這波回流找到破口，人數再增。
美中貿易戰讓台商在亞太地區的布局再定位，為掌握此波資金流轉移，政府積極推動「歡迎台商回台行動方案」，成功吸引超過新台幣4440億元的投資申請。台灣勞工陣線、青平台基金會今天舉行論壇，討論台商回流能否實現創新、就業、分配的新經濟成長模式總目標。
根據「歡迎台商回台行動方案」，只要是符合全新設廠或擴廠達一定規模以上、投資金額達一定金額、創造本勞就業人數達一定門檻的台商，若需聘僱外勞，可適用外勞預先核配、1年內免定期查核，以及E熱銷產品限時產品xtra制再提高15%，但總比率不得高於40%。
孫友聯表示，政府的台商回台行動方案談到不外乎5缺問題，但其實缺工問題一直讓他很納悶，若台灣真的缺工，薪資應該會上漲，但台灣實際薪資卻沒有反應缺工狀況，不但沒上漲甚至還下跌。
孫友聯指出，前總統馬英九也曾在任內推動過吸引台商回流的方案，當時沒有太多台商回來，卻讓移工人數找到一個破口、不斷增加，這波台商回流也有相關的移工配套措施，擔憂是否產生相同效應。
孫友聯表示，若這波回來的投資是有實質的投資在生產性事業、有創造就業，絕對是歡迎的，但台商回流是否有永續性、對台灣整體產業經濟、就業是否能提升，策略又是什麼，是必須要討論的。（中央社）
巴西石油公司總裁巴倫特辭職 外界擔憂
（中央社記者唐雅陵聖保羅1日專電）巴西石油公司總裁巴倫特今天辭職，被經濟學家評為負面和令人擔憂，稱國營企業在他管理兩年期間重新站起來，並懷疑國企的價格政策是否會維持不變。
國家石油管理局前局長茲貝爾斯坦（David Zylbersztajn）認為，巴倫特（Pedro Parente）的離開將給巴西帶來痛苦，因為他千辛萬苦才恢復各界對巴西石油公司（Petrobras）的信任，「但要失去信譽，30秒就夠了。」
儘管對巴倫特的決定感到遺憾，經濟學家波利（Monica de Bolle）表示不感到意外，因為泰梅爾（Michel Temer）政府受不了壓力，決定在燃油價格方面採取新大眾主義作風，有違巴倫特的專業原則。
國際信評機構穆迪（Moody's）資深分析師艾梅達（Nymia Almeida）表示，巴西石油公司領導階層的變化對其信用不利，「巴倫特的離開顯示，巴西石油公司金融政策的改善趨勢可能受到影響。」
里約聯邦大學經濟學教授古提瑞茲（Margarida Gutierrez）指出，巴西石油公司變更價格政策的壓力很大，可惜的是因此導致巴倫特的辭職，「要滿足卡車司機的要求調降柴油價格，一定要有所付出，不是納稅人就是巴西石油公司，社會大眾必須理解這一點。」
巴西石油公司在巴倫特任內採取的燃油價格政策，在卡車司機罷工期間受到諸多批評。自去年7月以來，巴西石油公司開始採取按美元和國際市場油價變化調整價格，致使汽油和柴油價格累計上漲超過50%。
今天上午，巴倫特與總統泰梅爾在總統府高原宮會談，正式提出辭呈表示，「對巴西石油公司已經盡了力，對職位或地位沒有任何眷戀，也不會妨礙國企討論替代方案。」
下午，巴西石油公司董事會舉薦國企財務部主管蒙泰羅（Ivan Monteiro）擔任代理總裁，以此向各界表明，巴西石油公司的復甦政策不會有任何改變。（編輯：陳俊碩）1070602
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