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立委會勘 宜蘭後站決闢風雨走廊 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭火車站後站全無遮陽避雨之處,未來將增建「風雨走廊」。 記者戴永華/攝影 分享 facebook 宜蘭火車站後站的公共設施不足,旅客出了站全無遮陽避雨之處,在多雨的宜蘭更是不便。立委陳歐珀昨邀集鐵路局宜蘭運務段等單位會勘,決定興建「風雨走廊」,從後站出口連到候車亭,營造友善的上下車空間。最近常有民眾反映,宜蘭火車站特賣熱銷商品前站有鋼構遮陽雨棚,接送旅客的臨彌月送禮推薦生日送禮推薦停空間也大,但從後站走出去,全無相關設施,雨下久了,地面濕滑危險,應該有足夠公共設施,風雨走廊更是必要。 鐵路局宜蘭運務段段長謝清田表示,宜蘭火車站平均每天上下車旅客1萬多人,以前店家等生活機能都在前站,近年因後站東區發展,且後站與國道客運轉運站距離不遠,轉乘公路運輸的旅客也會從後站下車。民眾對後站公設需求殷切,鐵路局工務段段長李建勳表示,依相關規定,火車站前後站前的廣場都由宜蘭縣政府負責規畫興建,興建風雨走廊,也須由縣府規畫,鐵路局會全力配合,並無償提供土地給縣府使用。縣政府特價產品人氣商品排行榜昨未受邀會勘,事後交通處長黃志良表示,縣府曾針對後火車站整體規畫,當時風雨走廊就考慮在內,後因台鐵有意見而作罷,若中央有補助省錢王找便宜經費,縣府會代為興建,讓乘客進出更安全便利。


 私校設勞工董事? 吳茂昆前後矛盾


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】由於私校董事會常視學校為「家產」,不當經營亂象頻傳,但日前研議修法增設公益董事、勞工董事時,朝野立委爭論不休。國民黨立委柯志恩24日在立法院詢問教育部長吳茂昆「是否支持」時,吳茂昆一度答「同意」,隨後又改口「可以討論」,柯志恩強調,公益董事和勞工董事不同,教職員也不能擔任自己學校的公益董事,面對搞不清楚狀況的吳茂昆,她不禁驚呼「我們完全活在不同時空裡!」

立法院教育及文化委員會24日邀請教育部長吳茂昆及體育署署長林德福,列席就「私立大專校院轉型及退場面臨之問題與對策」與「教育部主管預算凍結案」進行專題報告,並備質詢。

針對退場私校的公益董事是否應加入「勞工董事」,先前審查法案時導致朝野立委爭論不休,前教育部長潘文忠認為,學校畢竟不等於企業,是否增設勞工董事應再考慮。國民黨立委柯志恩質詢時再次拋出此議題,詢問吳茂昆「是否支持私立大學設置『勞工董事』?」

吳茂昆先回答「同意」,並說「教育部同意教職員擔任董事,但一定要用『勞工』這個名詞嗎?」立刻遭柯志恩痛批吳茂昆根本搞不清楚狀況。她解釋,勞工董事就只限於教職人員,上次審查法案時有很多爭議,現在又說同意,「你說不要用『勞工董事』稱呼,所以改名成教職員董事就可以嗎?」

隨後吳茂昆改口說,私立大專教職員擔任「公益董事」是可以討論的,但柯志恩質疑,公益董事和勞工董事不同,私校教職員不能擔任自己學校的公益董事,必須要「他校」才行。吳茂昆則回,就他理解「私校法」並沒有此限,會議主席、民進黨立委吳思瑤則出言緩頰,「他校才可以」。

時代力量洪慈庸指出,目前嬰兒出生數約在20萬左右,她詢問教育部「未來幾年內,預期會有多少私校面臨退場?現在的出生率可以支撐多少大專院校?」吳茂昆沒有回答明確數字,但表示,現在的思維是讓大學增加生源,「如果30歲以上的成人能回到學校進修,可幫助增加生源,至於現在出生率能支撐多少學校,教育部沒有特別預設。

但洪慈庸批評,教育部不該給私校錯誤期待,告訴他們還有新南向、中國來的學生,讓私校以為可以「苟且偷生」辦校。她認為,有些私校經營管理已經有問題,可能藉由轉型拖延時間處分校產。但吳茂昆被問及「退場後校產是否歸公」時,吳茂昆當場表示,「這點不會退縮,堅持到底。」








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