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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鐵道揭密!集集小火車曾開進埔里 在地人也不知道 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
到南投縣旅遊,搭集集小火車是不少民眾的必訪行程,本月刷卡優惠但台鐵集集支線過去其實還延伸至埔里鎮,更肩負載客、運貨和發電等功能,後因天災毀損、公路系統漸完善才未再復建;但因具歷史價值,當地透過探訪遊程,盼更多人了解鐵道文化。埔里鎮公所指出,集集線鐵道在日治時期曾延伸至埔里,除有「輕便車道」載運甘蔗、「火車道」兼營載客和運貨,以及因日月潭水力發電工程而闢建的「電車道」,單一鄉鎮卻擁3種不同用途和運轉模式的鐵道,相當難得且罕見。 但60年前發生87水災沖毀不少鐵道,但因當時公路系統趨完善,而未修復,分散各地的鐵軌則被民眾拆除轉賣,埔里鐵道幾近消失,且被遺忘,因此連在地人都不太知道集集支線過去曾通往埔里鎮,沒發現埔里早熱賣商品首選年其實也有火車鐵道。當地文史工作者潘樵說,3年前眉溪清淤整治發現溪床上有鐵道舊橋好物分享墩,引起地方關注,後持續調查盤點鎮內鐵道文資且籌辦活動,盼推廣也擴大當地鐵道保存能量,讓更多人關注當地鐵道文化,進而讓僅存的遺跡能被妥善保護。埔里水沙連社區大學為此辦理「鐵道遺跡探訪之旅」率民眾逐一踏勘鐵道遺跡,而除眉溪溪床舊橋墩,台糖小公園由鐵軌建構的六角亭、大坪頂輕便車隧道、小埔社火車公園和火車頭地標和等均見證或記載當地鐵道歷史。台鐵集集支線過去曾延伸至埔里鎮,肩負載客、運貨和發電等功能,後因天災毀損、公路漸完善等未再復建。圖/人氣商品排行榜彌月送禮推薦潘樵提供 分享 facebook 南投縣埔里鎮過去曾有鐵道,地方因此調查鎮內鐵道文資且籌辦探訪遊程,盼推廣也擴大當地鐵道保存能量。圖/潘樵提供 分享 facebook 台鐵集集支線過去曾延伸至埔里鎮,肩負載客、運貨和發電等功能,後因天災毀損、公路漸完善等未再復建。圖/潘樵提供 分享 facebook 台鐵集集支線過去曾延伸至埔里鎮,肩負載客、運貨和發電等功能,後因天災毀損、公路漸完善等未再復建。圖/潘樵提供 分享 facebook 南投縣埔里鎮過去曾有鐵道,地方因此調查鎮內鐵道文資且籌辦探訪遊程,盼推廣也擴大當地鐵道保存能量。圖/潘樵提供 分享 facebook
1個月雙北跳電逾10起! 台電董座憂系統問題
全台跳電頻傳,光是這一個月雙北市至少有10起跳電,台電董事長楊偉甫擔心市系統問題,要求通盤了解,台電解釋大大小小跳電有67%是外力施工,剩下才是設備問題,行政院發言人徐國勇說,1日備轉容量率還有11%,不會有缺電問題。
徐造華:「大概雙北有7件(跳電),那這7件是比較大型的,裡面有4件是台電的設備,3件是因為施工挖損所造成。」
行政院發言人徐國勇:「昨天的備轉容量也有6%左右,所以事實上並沒有缺電的問題,至於台北有跳電的問題,那是因為設備。」
說好供電無虞,但跳電頻頻發生,網友諷刺這跟分區限電沒兩樣,台電正在做1月到5月報告,通盤檢討給民眾一個交代。
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