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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英國最大機場 醞釀罷工潮 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
英國機場暑期部分周末恐因罷工關閉。 美聯社 分享 facebook 英國工會「團結聯盟」因薪資問題欲罷工，威脅要關閉英國最大的機場倫敦希斯洛機場（Heathrow）。逾4000名員工將在英國最繁忙的暑假周末，進行為期六天的罷工。罷工爭議在於薪資，希斯洛機場開出年薪18個月的條件，不過18個月年薪讓機場裡最低薪資的員工一天只多出3.75英鎊（約台幣146元）而已。 與此同時，希斯洛機場員工因級別不同，領的薪水差異很大。機場執行長去年薪3C商品購買優惠資成長一倍，達到420萬英鎊（約新台幣1億6337萬元），股東也總共得到數億英鎊的分紅。團結聯盟表示，超過4000名員工，包括保全、工程師、機場服務人員，將進行六天的罷工，罷工日期涵蓋暑期最繁忙的周末，該舉恐導致機場關閉。英國航空（British Airways）機師也針對是否罷工進行投票，投票結果7月22日揭曉。希斯洛機場表示，針對罷工將有應變方案，確保機場維持開放狀態且讓乘客受到影響開店送禮推薦降至最低。每年約有8000萬名旅客進出倫敦希斯洛機場，罷工將在英國最忙碌的周末7月26日和27日，接著8月5日和6日、23和24日都將罷工。倫敦其他機場也恐因薪資問題發生罷工。倫敦史坦斯特機場（St快速到貨網拍網友超推ansted）地勤人員11日將進行為期17天的罷工、倫敦格網友超推特惠組合域機場（Gatwick）員工正在進行罷工投票。
南科高雄園區擬騰地再設廠 恐空污大增 需補件再審
2018年07月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
去年爭取台積電3奈米廠落腳失利後，南科高雄園區提出園區用地與配置的變更調整，把原本規劃的住宅用地全刪除，騰出更多可供設廠的土地，以解決缺地問題。
在24日環保署舉行的環差案第一次初審中，南科副局長何晉滄表示，這次的變更以3奈米與5奈米晶圓廠的需求作為規劃根據。這可能也顯示高雄市仍未放棄日後要繼續爭取半導體廠業設廠。
不過，由於空污、廢污水與廢棄物排放，以及用水、用電量都可能比變更前大幅增加，且當初通過環評時並沒有進行對環境與居民健康可能影響的評估，因此小組要求此案補件再審。
南科高雄園區即為過去的「南科園區路竹基地」。何晉滄指出，這次的變更，是想要妥善利用既有園區，因此重新檢討土地使用效率，提出的變更內容包括了土地使用分區調整，與將收受台南園區的土方40萬立方公尺。
在土地使用的分區上，此案將變更服務設施用地、也將把住宅區變更為廠房用地，最明顯的是製造業廠房用地將增加38.6公頃，從原規劃的216.81公頃增加為255.41公頃，原本規劃的35.9公頃的住宅用地則全數刪除。
廠房用地用地增加後，高雄園區引進產業仍維持原環說規劃的光電業、半導體業、通訊、軟體電腦及周邊設備業、生物技術等，因此帶來空污、廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量，讓初審小組特別重視。
據高雄園區的推估，各項空污物可能增加年排放量數十至數百公噸不等。例如VOCs增量354.55公噸後，總量將來到788.24公噸；SO2 增141.52公噸，總量達185.57公噸；NO2增81.60公噸，總量達191.45公噸。
何晉滄解釋，這次以半導體、光電產業來高估，但實際上進駐的多為低排放的業別，且這些空污排放仍未超過環評核定量。未來也將要求進駐廠商使用清潔燃料、採行BACT，配合高屏總量管制，實施抵換措施，以確保排放總量符合環評承諾。
至於過去環評量是否給的太高、需要檢討？高雄園區表示，目前因廠商分期開發且營運未達滿載，因此仍須保留排放額度，留給未來滿載及新進廠商的需求。等到園區整體開發完成後，再談通盤檢討空氣污染物排放量。
除了空污，廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量都可能比變更前大幅增加，小組因此要求高雄園區補件再審。
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