【紀念日禮物推薦】【韓國HoldZoo】神奇萬用貼(大Size)團購
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慈濟基金會推動庫存布再造 展現「綠實力」 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台灣一年產生近6萬噸舊衣服，紡織業產生數十萬噸廢布，慈濟基金會推動環保，部分分支會所設有巧藝坊，具有裁縫或手工藝背景的銀髮志工，善用中古布料或庫存布，製成各網友超推2018熱門產品項精巧實用收納包與衣物，展現「綠實力」。在台南下營區設廠經營成衣代工的楊守富，12年前因成衣業轉到大陸設廠，訂單逐年減少，收支入不敷出，最後工廠被迫關閉，庫存的大批布料成了垃圾，員工建議將庫存布捐給慈濟基金會資源再利用。 「慈濟以資源物命再造，解決庫存負擔與處理布料衍生的環境汙染。」擁有專業又務實的楊守富，後來東山再起，和朋友合資成衣代工，承攬百貨西褲、軍警等制服代工。除商品搶購了廠商布料須繳回，8年來共捐出140匹，相當4輛3.5噸貨車的庫存代理布與口袋布給慈濟佳里聯絡處，並由巧藝坊銀髮志工們，結合不同材質的布料拼接縫製成各式收納包與生活小物。慈濟佳里聯絡處志工黃惠說，台南是台灣重要紡織業重鎮，每年產生的庫存布與碎布數量相當可觀，加上限定商品最新出版民眾淘汰的舊衣，這些高達數十萬噸廢布料，多以焚燒處理，產生汙染成本難以估算。以慈濟限量不等人的年終募集為例，各地環保教育站設有舊衣回收與惜福屋，環保志工協助消毒清洗後，提供給有需要的弱勢家庭或民眾。他指出，除舊衣回與惜福屋外，慈濟進一步展現綠實力，全台21間巧藝坊，車布邊的拷克機、縫製的縫紉機到打版剪裁的工作檯等硬體設施，大多來自環保站回收物與廠商汰舊換新設備，經由環保志工整理維修，重新上場待命。軟體部分，人力來自社區具有縫紉等手工技藝的婦女志工，布料來源廣泛。除環保站內回收傘布、舊衣與寢具備品外，窗簾、西服、成衣等廠商庫存布與裁減剩餘可用碎布為大宗。台南下營經營成衣代工的楊守富(右二)，8年來共捐出140匹，相當於4輛3.5噸貨車的庫存代理布與口袋布給慈濟佳里聯絡處巧藝坊。圖／慈濟基金會提供 分享 facebook 慈濟巧藝坊，硬體設施大多來自環保站回收物與廠商汰舊換新設備，重新上場待命。軟體部分，由慈濟志工或社區具有縫紉等手工技藝婦女貢獻專長。圖／慈濟基金會提供 分享 facebook 慈濟基金會展現「綠實力，除舊衣回與惜福屋外，全台21間巧藝坊，以資源物命再造，解決廠商庫存負擔與處理布料衍生的環境汙染。圖／慈濟基金會提供 分享 facebook
曼哈頓下東城渡輪 月底啟航
「紐約市渡輪」項目(NYC Ferry)和紐約市經濟發展局(New York City Economic Development Corporation)1日宣布，曼哈頓下東城航線將於本月29日開始運營，該航線位於Corlears Hook公園的碼頭去年底就已開工興建，目前已接近完工。
下東城線和布朗士聲景線(Soundview)是紐約市輪渡項目規畫的最後兩條航線。紐約市經濟發展局局長兼執行長帕奇特(James Patchett)表示，「紐約市輪渡服務將擴展至布朗士、上東城和下東城，這些區域此前一直被公共交通所遺忘。現在，當地居民將能享受更快捷便利的公共交通服務，與紐約市的聯繫將更緊密。」
下東城線預計每年將有近100萬人次搭乘，停靠點為華爾街11號碼頭(Wall Street/Pier 11)、Corlears Hook、史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)、東34街以及皇后區長島市(Long Island City)。總航程僅32分鐘。
新航線預計將大幅縮短下東城居民的通勤時間，例如在Corlears Hook附近的下東城居民要去華爾街，搭乘渡輪只需九分鐘，而現在居民步行到最近的地鐵站就需13分鐘左右。
「紐約市渡輪」項目於2017年5月1日啟動，最初預期所有六條航線全開通後的每年總乘坐量為460萬人次，但開通的第一年，雖只開通四條航線，乘坐量卻已達370萬人次。根據目前的高需求量，市府預計2023年渡輪項目的載客總需求可能增至900萬人次。
運營一年來，「紐約市渡輪」已經提供了250個工作崗位，並且計畫再新增超過75個新崗位，包括船長、水手、客服人員、售票員、操作員等。
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