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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗癌之王「硒」真有這麼神奇 營養師：台灣人沒在缺 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
癌症連續37年位居十大死因之首，微量元素「硒」成了民眾選擇的保養食品之一，不過，營養師表示，台灣人幾乎沒有缺「硒」的問題，根本不需要額外補充，且根據國外的研究結果，硒並沒有明顯的預防購買限時優惠癌症的效果。台北醫學大學附設醫院營養室主任蘇秀悅表示，「硒2018流行商品團購人氣商品」屬於一種微量元素，被發現搶先看熱銷商品是一種效果非常強的抗氧化劑，當初會發現「硒」，主要是中國黑龍江的克山縣於1960年代左右，該地的居民被發現罹患心臟病的比例非常高，加上克沙奇病毒的感染，使當地陸續出現因心臟病死亡的案例，進一步調查才發現當地民眾的體內嚴重缺乏「硒」，因此，硒缺乏症又被稱為「克山症」。 蘇秀悅說，硒自此開始被研究，硒在於人體中的暢銷商品團購角色，能夠促進分泌穀胱甘肽過氧化物酶，穀胱甘肽過氧化物酶可以幫助人體解毒，清除體內得過氧化物、阻斷自由基對於細胞的損傷，也能抑制血管增生，也因此被推測可以「預防」癌症。蘇秀悅說，國際開始針對硒進行研究，在老鼠的動物試驗中，研究團隊給予老鼠高劑量的硒，發現有控制癌症的效果，特別是針對攝護腺癌，但是人體試驗上，長期給予硒以及沒有服用硒的受試者相比，觀察多年發現，在預防癌症上並沒有統計上的差異，反而還有些研究顯示，若長期高劑量地服用硒，還可能有中毒的風險。根據國健署訂定的國人膳食營養素參考攝取量，硒的每天的建議攝取量為55微克（μg）上限不得超過400微克（μg）。蘇秀悅表示，台灣人其實不缺硒，硒多來自於海鮮、肉類，加上台灣並不屬於內陸，土壤中也含有硒，作物也多少含有硒的成分，在環境中沒有缺乏硒的狀態下，不必刻意去吃，太刻意反而會有反效果。蘇秀悅說，飲食均衡以及保持正常作息，加上固定的運動習慣，水分的補充，才是最佳維持健康的方式。
中國蔚來汽車提交美國IPO 計畫集資598億台幣
電動汽車商蔚來尚未量產一輛車，預計今年大虧240億台幣，急著赴美IPO為哪樁？（圖片來源／信傳媒資料庫）
中國騰訊投資的電動汽車初創公司蔚來汽車從去年底就開始傳IPO，但直到最近才有外電報導，蔚來5月28日已秘密對美國證券交易所（SEC）提交首次上市新股（IPO）文件，融資額可能達到20億美元（598億台幣）。
分析師估算，如果蔚來融資額真達到20億美元，它將是在電商龍頭阿里巴巴之後，在美股IPO規模最大的中資企業，蔚來由李斌和一群網路創業家創立。
不過，中國媒體評論稱，到現在為止，所謂的蔚來汽車量產車「一輛也沒有看到」，一家只是處於研發的互聯網汽車創業公司竟然即將IPO，吸引日本軟銀、騰訊等資本巨頭花重金買股份，只等蔚來汽車上市。
傳軟銀將買入2億美元蔚來股份
外電報導，該公司預計今年夏天或初秋接受投資者認購，蔚來汽車（Nio）已聘請包括摩根士丹利和高盛在內的8家銀行，為其今年計畫中的赴美上市做準備工作，據悉，此舉是為了阻止其他競爭對手在未來1－2年內IPO。
4月又有消息傳出，日本電信公司軟銀集團正與蔚來汽車協商，擬在蔚來汽車IPO時購入2億美元股份，成為其基礎投資者。
2014年由李斌和其他網路企業家所共同創立蔚來，在2017年12月蔚來發表第一部電動車，這是一台電動SUV休旅車ES8，它的售價為44.8萬元人民幣起跳（210萬台幣），售價只是美國特斯拉的Model X的一半。
NIO 蔚來汽車主要股東有12名，包括騰訊創始人馬化騰、易車創始人李斌、京東創始人劉強東及高領資本，李斌出任蔚來汽車執行長，蔚來汽車從2015年到2017年的2年間獲得4輪融資，總計募集143.2億人民幣的造車資金。
蔚來研發、造車燒錢無底洞，預計今年大虧240億台幣
中國媒體評論，軟銀和騰訊等大股東和投資者來頭都很大，但蔚來汽車為什麼要遠赴美國IPO，而不在中國上市？這是因為蔚來汽車一直處於虧損狀態，而在中國上市必須要保證至少3千萬人民幣的獲利，所以，蔚來汽車是因為缺錢想去美國IPO，其目的不言而喻，為了圈錢。
沒錯，蔚來經過幾年的發展，現在仍是「一燒三無」：一直在燒錢，仍無車輛交付，也無實現獲利，工廠幾乎無在生產，工人很閒，一天僅產出幾輛。該公司預計今年將虧損51億元人民幣（240億台幣）、營收114億人民幣、銷售目標3萬輛。
李書福說互聯網電動汽車到處忽悠
去年12月，蔚來汽車發布一款智慧電動車SUV 7人座休旅車－ES8，原定於今年4月交付首批一萬輛ES8汽車，但截至目前仍然未開始交貨，交貨期已經被一延再延，真正交貨日期似乎是遙遙無期。
如果說日本軟銀是想在蔚來汽車IPO之後圈錢，那麼，蔚來汽車自己呢，如此著急要在美國上市是不是也是為了圈錢？！
難怪吉利汽車董事長李書福在「2018中國汽車論壇」炮轟互聯網造車新勢力，稱「互聯網電動汽車到處忽悠，我覺得很危險，老百姓那點錢賺的不容易，看著都心疼。」
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