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下面附上一則新聞讓大家了解時事
精元爆量 股價八年新高 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
筆電鍵盤大廠精元（2387）將於下周一（22日）除息，受惠於公司傳出重獲蘋果大單，基本面轉佳，近日本土法人銀彈力挺，昨天爆量一舉攻上漲停板30元，寫下八年來新高價，並爆出1.13萬張大量。精元今年上半年營收56.網路熱賣商品便宜團購02億元，年增16.3%，其中，6月營收11.79億元，月增9.4%，為網拍熱門商品網購人氣商品2016年9月以來高點，本季進入傳統旺季，依往年營運軌跡，整體表現有機會優於上季。 市場傳出精元重返蘋果供應鏈，將於今年底、明年初供貨新機種，為營運注入強勁動能，近半個月來精元股價爆量大漲，飆上八年來新高，短線漲幅高達68.5%。因近期股價波動大，精元公布自結5月稅後純益8,602萬元，年增129.14%，每股純益0.44元，幾乎弭平首季每股淨損0.49元。精元近年多次現金減資，股本從36億元降至19.63億元，有助於拉高每股獲利能力及淨值，至今年第1季為止，每股淨值達35.69元，首季因處於淡季，加上匯兌搶購網購達人損失拖累，單季稅後淨損9,404萬元，每股淨損0.49元。精元為全球筆電鍵盤大廠，客戶包含蘋果、惠普及聯想等，近兩年主力客戶之一蘋果前一代筆電供應鏈大換血，鍵盤轉由緯創供應，精元痛失蘋果訂單，致連兩年營運處於低檔，去年每股純益0.62元，人民幣匯率成為獲利消長關鍵。目前精元主要生產據點均在中國大陸，計有吳江、重慶等五座廠房，因應人力持續缺乏及成本不斷攀升，精限時下殺元強調，自動化投入依舊是最主要的資本投入，預計今年營收的5%將投入自動化設備，以提高競爭優勢。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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